彩色防滑路面可以与道路所处的位置及周围建筑物风格相协调，在引导交通的同时还能达到美化环境的效果，因此在公路和城市道路、慢行道、步行街、景观区、广场等场所和弯道、人行横道、十字路口等事故多发地段得到越来越多的应用。
彩色路面的种类
将路面彩色化的方法有很多，根据胶结材料和施工工艺的不同，彩色路面可以分为以下几种：
彩色沥青混合料路面
彩色沥青混合料路面是指彩色沥青与普通石料或脱色沥青与各种颜色的石料（或陶瓷颗粒）等材料通过拌合、运输、摊铺、碾压而形成的非黑色沥青路面。这种彩色沥青混合料路面与传统的沥青路面有着相同的路用性能和施工方法，厚度一般为2-5cm，可直接作为路面的上面层。
彩色沥青微表处路面
彩色微表处路面包含稀浆封层及微表处两种工艺施工的路面，使用的材料同彩色沥青混合料路面相同。彩色微表处路面可在原有路面上直接施工，相当于薄层罩面。施工时需要专门的摊铺设备（如稀浆封层车） ，摊铺厚度介于4-10mm 之间。彩色微表处适用于城市特殊交通专用车道罩面（公交车道、消防通道等）或高速公路（隧道）出入口、弯道、坡道等需醒目提示的路段罩面。彩色稀浆封层适用于低等级道路交叉口醒目提示罩面、城市非机动车道罩面、医院、学校、公园小区等功能性道路罩面。
彩色喷涂类路面
彩色喷涂类路面是指主要采用喷涂工艺将彩色材料喷涂在原沥青路面或混凝土路面的表面上，形成彩色路面的效果。根据施工温度的不同，又可分为常温类和热熔类。
常温类：一般使用专用环氧树脂等胶黏剂和各种不同颜色、不同规格的骨料，不经过加热直接涂
敷于沥青路面或水泥路面形成磨耗层，使路面色彩赏心悦目，同时还具有耐磨耗和防滑效果。因喷涂的的厚度一般为3-5mm，所以也叫薄层铺装路面、彩色防滑路面、薄层防滑路面。也有使用油漆、涂料等彩色溶剂喷涂在路面上形成的彩色路面，因其不能改善路面性能而没有推广开来。
热熔类：是将树脂、骨料、彩色颜料、反光材料等粉体涂料混合在一起倒入热熔釜中，先190℃-210℃高温加热熔融，再用专用摊铺机涂布在涂好底漆的路面上，经自然冷却、凝固后形成彩色路面。彩色反光路面、震荡彩色路面、热熔标线都属于这一类。
